El sistema DAHL elimina el agua del combustible antes de que llegue a la bomba de combustible y a los inyectores. Esto evita la causa principal de las fallas en el sistema de inyección de combustible diesel.

El filtro separador de combustible/agua DAHL alarga la vida del sistema eliminando el reacondicionamiento de la bomba y de los inyectores causado por combustible contaminado con agua. Para reparar el sistema de inyección en un motor de 6 cilindros, sólo el costo de mano de obra excede el costo de un filtro separador de combustible diesel/agua DAHL.

La instalación de una unidad DAHL reduce la necesidad de reparar la bomba de combustible y/o los inyectores, que bien podría paralizar el equipo por uno o dos días. La pérdida de ingresos por unas pocas horas de paralización del equipo, otra vez, pagaría el costo de un filtro separador de combustible diesel/agua DAHL.

La mayoría de los contaminantes sólidos son separados por el cono aliviador de presión, patentado, en la taza, antes de llegar al elemento filtrante. Otro factor que resulta en menos cambios frecuentes, es papel adicional en el elemento filtrante. Bajo condiciones normales, el elemento filtrante puede durar hasta 64.000 km (40.000 millas).

Con el rendimiento comprobado en el laboratorio y en millones de kilómetros/horas de operación comercial e industrial, usted puede estar seguro que cada unidad DAHL está bien diseñada, bien construida y cumple su función correctamente.

La Durabilidad marina está asegurada. Las unidades marinas
75, 100-AL, 100-M, 100-M30, 150-AL, 150-M, 200-AL, 200-M,
200-M30, 200-MMV, 200-MMV30, 300-AL, 300-M, 300-MM,
300-MM30, 300-MMV y 300-MMV30 han sobrepasado pruebas severas del U.L. Las pruebas incluyen resistencia al fuego, fatiga por vibración, y golpes térmicos y de impacto. Estos filtros también han cumplido los requerimientos de La Guardia Costera de los EE.UU. para Aplicaciones Marinas.